- 专为汽车内饰而设计的薄型声学材料
- 无纺声学纤维打造出更安静的车内环境。
- 疏水纤维耐潮湿、霉菌和发霉。
- 聚烯烃无纺布在单侧保护纤维。
- 可通过模切等标准工艺转换。
- 全球产品组合和技术专长有助于确保您选择正确的pa凯发k8国际的解决方案来实现您的目标。
我们的3m™ thinsulate™声学材料tai3027是一种既薄、又轻的材料，专为汽车降噪而设计。该材料整体厚度为21毫米，克重为330克/平方米，具有出色的可压缩性和回弹性，使其能够在安装后更完全地填充空间。100%聚丙烯无纺布在产品单侧加固了材料的整体结构。
适用于乘客舱和行李舱内部的应用
为汽车声学性能设计的材料
作为thinsulate™声学材料家族的一员，tai为解决车企噪声问题而生， (pdf, 506.1 kb) 是一种非常薄、非常轻(15kg/m3)的声学材料。它是一种优秀的nvh材料，降噪和减重是其主要目标的应用。其内部结构由粗和细纤维组成，专门设计用于吸收振动并帮助减少噪音在车辆中传播。
从thinsulate™声学材料放大图中可见细小的聚丙烯(pp)纤维和较粗的聚乙烯(pe)纤维。
持久吸音设计
该产品的内部结构由聚酯(pe)和聚丙烯(pp)纤维组合而成。pp纤维非常细，能够在不增加重量的情况下实现高能量吸收。较粗的pe纤维为结构提供支撑性、强度和稳定性。轻盈的白色无纺布有增强表面结构的作用，由100%聚丙烯无纺布制成并经过压纹处理，兼顾耐用性和耐磨性。
3m thinsulate声学材料tai3027的性能特点
该声学材料的厚度为21毫米，克重为330克/平方米。纤维由单层无纺布保护。
可压缩，也适用于各种应用场景
3m™ thinsulate™声学材料tai3027设计具有出色的可压缩性和恢复性。这非常适用于车辆驾驶室垂直表面的应用，例如车门内部面板和支柱的填充。其 (pdf, 473.6 kb) 也使其非常适用于非承重水平表面，例如行李架、行李舱以及与车顶内饰组合使用，以实现在整个应用中非常一致的降噪效果。
我们的thinsulate声学材料tai3027可以使用传统的模切技术进行加工。可以使用超声波焊接、热熔胶或机械固定件轻松安装。
thinsulate™材料提供不同厚度的选择，以满足不同的频率需求。
推荐应用：
- 车门内板
- 门洞密封
- 顶棚饰板
- 备胎井
- 行李箱侧围
- 车立柱
- 仪表盘
- 物品托盘
汽车制造商选择3m™ thinsulate™ 声学材料的原因
- 更安静的车辆。 特别适用于中高频噪音的吸收。
- 更轻的车辆。thinsulate声学材料采用轻质聚酯和聚丙烯无纺纤维制成。
- 安装简便。与玻璃纤维、废纺毡、毛毡和pet相比，重量更轻，更易于处理。
- 抗霉菌、防潮。安装时无需额外的防水层。thinsulate声学材料也具有抗霉菌生长的特性，降低了车内外异味 的风险。
- 高效组装。 可以使用多种方法安装我们的声学材料，包括超声波焊接、双面胶带或机械夹具。
- 制造支持。 thinsulate声学材料由3m全球专家团队提供支持。提供定制模切服务。
thinsulate声学材料吸收噪音的科学原理
所有声音都通过空气以波的形式传递。这些声波在不同频率下振荡。当振荡的声波与thinsulate声学材料的细小纤维接触时，产生的摩擦将声能转化为热能。热能随后被不可逆地耗散掉。因此，3m™ thinsulate™声学材料应用于汽车内饰，可以减少车内噪音，提供更安静、更舒适的乘车体验。